Высокий темп освоения новых знаний, создание наукоемкой продукции и передовых технологий, а также масштабные исследования обеспечивают эффективное решение комплекса задач. Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Университета гражданской защиты в рубрике #инновации_в_мире_науки каждую неделю рассказывает о мировых технологических лидерах и инновациях научно-технического развития в области обеспечения безопасности.
Казанские ученые разработали для пожарных зерновой батончик для снижения интоксикации от продуктов горения
Особое сочетание компонентов в его составе способствует снижению уровня вредных продуктов, образующихся при термическом разложении материалов, а также уменьшает кислородное голодание, возникающее при использовании средств пожаротушения. Об этом со ссылкой на Министерство науки и высшего образования Российской Федерации сообщает «Газета.RU».
Как особое питание сможет снизить профессиональные риски
По степени профессионального риска, связанного с опасностью для здоровья, пожарные и спасатели входят в число работников, чья деятельность сопряжена с наибольшим количеством угроз, занимая третье-четвертое места. Работа в условиях задымленности и непригодной для дыхания атмосферы является одним из наиболее частых негативных факторов, воздействующих на них. Продукты горения отрицательно сказываются на дыхательной системе, приводя к снижению работоспособности, сильному раздражению глаз и слизистых оболочек носоглотки, вызывая кашель и одышку. Высокие температуры, в свою очередь, могут нарушать координацию движений, замедлять реакции и угнетать функции коры головного мозга. Всё это ухудшает самочувствие, провоцирует головные боли, головокружение, ощущение жара, слабости и повышение температуры тела.
Профессор Тимофей Гумеров, ведущий разработчик проекта и сотрудник кафедры промышленной и экологической безопасности Казанскиого национального исследовательского технического университета, подчеркнул, что питание пожарных-спасателей должно обеспечивать восполнение значительных энергетических потерь, корректировать метаболические нарушения и нейтрализовать интоксикацию. Кроме того, оно призвано снижать риск развития сердечно-сосудистых заболеваний, стресса после аварийных ситуаций и травм от перегрузок в экстремальных условиях.
Инновационный продукт могут включить в продовольственное обеспечение пожарных
В состав зернового батончика входят мука из пшеницы первого сорта, мука из тритикале (гибрида ржи и пшеницы), нутовая мука, растительная клетчатка из расторопши, а также тыква, свежие томаты, брокколи, сладкий перец, свекла, свежий розмарин, имбирь, шпинат, чесночная соль, соевое и облепиховое масло, обогащенные мясным бульоном.
Заведующая кафедрой промышленной и экологической безопасности КНИТУ-КАИ Елена Муравьева пояснила, что данный продукт могут включен в продовольственное обеспечение определенных категорий сотрудников для компенсации повышенного расхода биологически активных веществ, который связан с процессами детоксикации и воздействием вредных факторов во время проведения аварийно-спасательных работ.
В Далласе на крышах пожарных станций установлены автономные дроны для ускорения реагирования на звонки в полицию и пожарную службу по номеру 911
20 мая — сержант Янси Грейвс подошел к окну в конференц-зале на шестом этаже полицейского управления имени Джека Эванса и поднял жалюзи, чтобы показать, что произошло.
Четырехвинтовой дрон, помещавшийся в рюкзак, жужжал в воздухе снаружи, его камеры были направлены на пожарную часть. Он самостоятельно взлетел с крыши пожарной части № 6 в Южном Далласе и пролетел почти полтора километра, чтобы добраться до места.
Происходящее в среду утром стало демонстрацией новой программы Далласа «Дроны как средство реагирования на чрезвычайные ситуации», в рамках которой беспилотные летательные аппараты будут дистанционно использоваться для реагирования на звонки в службу 911 и передавать сотрудникам полиции видеозапись с места происшествия в режиме реального времени.
Программа разрабатывалась в течение нескольких месяцев, и начальник полиции Дэниел Комо часто представлял ее как способ сократить медленное время реагирования на вызовы 911. В последние месяцы ситуация улучшилась, но показатели все еще не соответствуют целевым показателям департамента — проблема, которая существует уже много лет.
«Я надеюсь, что мы сможем еще больше сократить время реагирования и нам не придется отправлять полицейских на определенные вызовы и зачищать их с воздуха», — заявил помощник начальника полиции Марк Вильярреал на пресс-конференции после демонстрации.
ПОДРОБНЕЕ О ПОЛИЦИИ ДАЛЛАСА: Первый год работы начальника полиции Далласа принес снижение уровня преступности — и усиление политического давления.
Оборудование для беспилотников было включено в поправку к контракту города с компанией Axon Enterprise на сумму 120,6 млн долларов, которую городской совет утвердил в декабре. Технология противодействия беспилотникам была добавлена в начале этого месяца, в результате чего общая сумма 10-летнего контракта составила 277,8 млн долларов.
Соглашение охватывает программу реагирования с использованием беспилотников и новые возможности искусственного интеллекта, а также системы нательных и автомобильных видеокамер, оружие электронного управления и облачное хранение данных.
На крышах восьми пожарных станций по всему городу были размещены станции для беспилотников, на каждой из которых находился один дрон. Вильярреал сказал, что количество звонков в службу 911 было одним из факторов при выборе мест размещения, при этом каждая станция была расположена таким образом, чтобы реагировать на вызовы в радиусе 2 миль. По словам Грейвса, дронам разрешено летать на высоте до 200 футов и со скоростью до 35 миль в час при благоприятных условиях.
Грейвс, курирующий программу беспилотников, заявил, что в Фэйр-Парке будет установлена девятая станция для помощи в проведении фестиваля болельщиков ФИФА. Ожидается, что международный турнир привлечет миллионы футбольных болельщиков в район Далласа-Форт-Уэрта, девять матчей запланированы на стадионе AT&T в Арлингтоне.
ПОДРОБНЕЕ О БЕЗОПАСНОСТИ НА ФУТБОЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ ФИФА: Даллас откроет командный центр полиции в центре города перед чемпионатом мира.
Полиция заявила, что программа использования дронов в качестве средств реагирования в конечном итоге будет интегрирована с технологией обнаружения выстрелов и камерами автоматического считывания номерных знаков — двумя инструментами, которые департамент уже использует от разных поставщиков.
Вильярреал заявил, что эти интеграции будут реализованы в ближайшее время, как и общедоступный онлайн-портал, который будет отображать информацию о каждом полете дрона.
Он сказал, что дроны не записывают видео во время полета к месту вызова. Запись активируется только в случае совершения тяжких преступлений, наличия ордера на обыск, согласия или в «крайне чрезвычайных ситуациях». Законы штата, добавил он, также содержат определенные ограничения.
«Мы серьезно относимся к вопросам конфиденциальности, поэтому разработали нашу политику и процедуры с учетом этих соображений», — сказал Вильярреал.
Программа использования дронов для реагирования предназначена не только для полиции. Заместитель начальника Эрик Бил, начальник пожарной охраны Далласа, заявил, что она также поможет пожарной службе в реагировании на пожары в зданиях, поскольку оперативное реагирование позволит пожарным быстро оценить, сколько человек необходимо направить на место происшествия.
«Это означает, что нужно избегать чрезмерного износа техники и, что более важно, нашего персонала, — сказал Бил в интервью, — оставляя их в пожарной части до тех пор, пока не возникнет более крупная ситуация, на которую нужно будет отреагировать».
ПРОГРАММЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДРОНОВ В ДАЛЛАСЕ И ФУТБОЛЕ: Даллас может стать следующим городом, где в первую очередь будут использоваться дроны для реагирования на вызовы 911. Вот как это делается в Арлингтоне.
В ходе демонстраций в среду также была представлена программа Peregrine, которая объединяет различные потоки данных полиции Далласа в единую поисковую платформу, используемую сотрудниками полиции.
В январе 2025 года городской совет утвердил трехлетнее соглашение с компанией Peregrine на сумму 2,7 миллиона долларов, финансируемое за счет гранта Министерства внутренней безопасности в размере 900 000 долларов и 1,8 миллиона долларов из общего городского бюджета.
Парк пожарно-спасательных машин для воздушных судов (ARFF) в международном аэропорту округа Кинг (штат Вашингтон), обычно известном как Boeing Field, состоит исключительно из машин Oshkosh ARFF, как основных, так и резервных, и включает в себя первую в аэропорту пожарную машину Oshkosh Striker Volterra ARFF.
Компания Oshkosh Airport Products изготовила этот пожарно-спасательный автомобиль Striker Volterra 6×6 для международного аэропорта округа Кинг (штат Вашингтон). (Фотографии предоставлены компанией Oshkosh Airport Products.)
Клинт Херман, сержант и руководитель подразделения пожарной охраны аэропорта, говорит, что это аэропорт категории C Федерального управления гражданской авиации (FAA), обслуживающий авиацию общего назначения, испытательные полеты Boeing и грузовые авиаперевозки. В его распоряжении крупный сортировочный центр United Parcel Service (UPS) и грузовой терминал Atlas Air, но коммерческой авиаперевозки нет.
Пожарный автомобиль Striker Volterra 6×6 ARFF оснащен насосом Waterous производительностью 2000 галлонов в минуту, резервуаром для воды объемом 3170 галлонов, резервуаром для пены объемом 425 галлонов, системой пенообразования Oshkosh ECO EFP и системой подачи сухого химического порошка весом 550 фунтов.
Он отмечает, что парк пожарно-спасательной техники аэропорта состоит из Oshkosh Striker 4×4 2020 года выпуска с 50-футовой выдвижной поворотной башней (HRET), пожарного автомобиля Oshkosh Striker Volterra 6×6 2025 года выпуска, Oshkosh Striker 6×6 2025 года выпуска с 55-футовой HRET — все это машины основного назначения — и пожарного автомобиля Oshkosh Striker 6×6 2008 года выпуска с 50-футовой насадкой Snozzle, а также пожарного автомобиля Oshkosh T1500 1992 года выпуска в резерве.
Новый пожарный автомобиль ARFF округа Кинг оснащен 55-футовым рукавом HRET с комбинированными и проникающими насадками.
Херман отмечает, что после того, как Международный аэропорт округа Кинг получил пожарный автомобиль Oshkosh Striker 4×4 ARFF, пожарная служба поняла, что в нем недостаточно воды для удовлетворения потенциальных потребностей. «Мы обратились к руководству аэропорта с просьбой о покупке еще одного, более крупного пожарного автомобиля ARFF, и нам разрешили разработать технические характеристики автомобиля, которые включали бы возможность установки электромобиля (EV) или гибридного пожарного автомобиля ARFF», — говорит он. «Мы разработали технические характеристики как обычного, так и гибридного пожарного автомобиля ARFF, и руководство выбрало для покупки Striker Volterra ARFF».
Пожарный автомобиль ARFF оснащен двумя литий-ионными батареями постоянного тока напряжением 700 вольт, обеспечивающими запас энергии более 244 кВт, дизельным двигателем Scania DC13, разветвителем мощности Oshkosh и электромеханической бесступенчатой трансмиссией (EMIVT).
Брайан Снодграсс, региональный менеджер по продажам компании Oshkosh Airport Products, который продал Striker Volterra и обычный Striker 6×6 международному аэропорту округа Кинг, говорит, что пожарный автомобиль King County Striker Volterra 6×6 ARFF имеет модульную кабину, рассчитанную на двух пожарных, независимую подвеску всех колес Tak-4®, две литий-ионные батареи постоянного тока напряжением 700 В с емкостью более 244 кВт, дизельный двигатель Scania DC13, разветвитель мощности Oshkosh и электромеханическую бесступенчатую трансмиссию (EMIVT), которая обеспечивает полностью электрическое движение с рекуперацией энергии за счет рекуперативного торможения, автоматически переключаясь в режим аварийного реагирования при необходимости повышения производительности.
Интерьер кабины нового пожарного автомобиля Striker Volterra ARFF округа Кинг.
В состав Striker Volterra 6×6 также входят насос Waterous производительностью 2000 галлонов в минуту, резервуар для воды объемом 3170 галлонов, резервуар для пены объемом 425 галлонов, система пенообразования Oshkosh ECO EFP, система подачи сухого химического порошка весом 550 фунтов и 55-футовый рукав HRET с комбинированными и прокалывающими насадками.
Снодграсс отмечает, что Oshkosh Volterra разгоняется от 0 до 50 миль в час (миль/ч) за 25 секунд или меньше, что, по его словам, на 28% лучше, чем у традиционных пожарно-спасательных машин, и может преодолевать подъемы с уклоном до 50%, что обеспечивает ему хорошую проходимость по различным типам аэродромной местности.
Герман отмечает, что эта машина пользуется большой популярностью у пожарных в аэропорту, и говорит, что, по его мнению, это первый гибридный пожарный автомобиль для реагирования на чрезвычайные ситуации в штате Вашингтон. «Это самый быстро реагирующий пожарный автомобиль в нашем автопарке, он снижает углеродный след департамента и не выделяет канцерогенов при запуске на станции», — отмечает он. «В настоящее время мы используем Striker Volterra в качестве нашего первого пожарного автомобиля для реагирования на чрезвычайные ситуации, за ним следует обычный Oshkosh Striker 6×6 2025 года выпуска, а затем Striker 4×4 2020 года выпуска».
Алан М. Петрилло — журналист из Тусона, штат Аризона, работавший репортером в газете, редактором и автором статей для журналов, а также член Консультативного совета по пожарной технике и аварийно-спасательному оборудованию. Он проработал 22 года в пожарной службе Вердоя (штат Нью-Йорк), в том числе на должности начальника.
